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周四（5月25日），埃隆·马斯克称，特斯拉可能会向其他电动汽车制造商开放部分汽车操作系统源代码。
马斯克认为这一做法能够对汽车行业提供帮助，等同于“安卓系统（Android）作为手机行业的通用标准”。
周四，马斯克与福特首席执行官Jim Farley展开了一场谈话。Farley认为，特斯拉所做的“软件完全可更新的汽车”是一件“超级困难”的事。马斯克对此则表示，特斯拉很乐意“在软件方面提供帮助”。
马斯克经常会在现场活动上提出一些新的想法，当然有些想法会实现，有些则不会。
如果特斯拉迈出这一步，试图将其汽车操作系统软件开源并商业化，就意味着特斯拉将与谷歌和苹果展开竞争。
谷歌目前已经推出了一款基于安卓的汽车操作系统Android Automotive OS。该系统以其在Linux上运行的开源移动操作系统为蓝本，并对其进行了修改，以供汽车制造商使用。
去年6月，苹果也加入了这场操作系统的竞争，推出了车载系统Apple CarPlay，并宣布下一代CarPlay的目标是为汽车的整个仪表盘提供动力。
这两家科技公司的现有产品可以将用户的手机与汽车的信息娱乐系统连接起来。
此外，在马斯克与福特CEO Farley的讨论会上， 福特还宣布将与特斯拉合作 ，福特的电动汽车客户将可以使用特斯拉在美国和加拿大的超级充电网络。
福特还同意从2025年开始股票如何用杠杆，将特斯拉的充电接口整合到其新二代电动汽车中，也就是说福特电动车可以在没有适配器的情况下接入特斯拉增压器。